ข่าว
-
ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ
แบตเตอรี่ถูกใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้นในชีวิตของเราเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประสิทธิภาพดีกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปในทุกด้านแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น รถยนต์พลังงานใหม่ โทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์เน็ตบุ๊ก โต๊ะ...อ่านเพิ่มเติม -
แบตเตอรี่เก็บพลังงานสามารถให้พลังงานแก่บ้านและอนาคตของคุณ
การนำโซลูชันพลังงานสะอาดมาใช้ เช่น แบตเตอรี่เก็บพลังงานรุ่นใหม่และรถยนต์ไฟฟ้า เป็นก้าวสำคัญในการขจัดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของคุณและตอนนี้เป็นไปได้มากกว่าที่เคยแบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงพลังงานเทคโนโลยีเติบโตอย่างก้าวกระโดดจาก...อ่านเพิ่มเติม -
บทความเพื่อทำความเข้าใจหลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธียม-แอร์และแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์
01 แบตเตอรี่ลิเธียม-แอร์และแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์คืออะไร?① แบตเตอรี่ Li-air แบตเตอรี่ Li-air ใช้ออกซิเจนเป็นสารตั้งต้นที่เป็นขั้วบวกและโลหะลิเธียมเป็นขั้วลบมีความหนาแน่นของพลังงานตามทฤษฎีสูง (3500wh/kg) และความหนาแน่นของพลังงานจริงสามารถสูงถึง 500-...อ่านเพิ่มเติม -
ผลกระทบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่ใช้แทนแบตเตอรี่กรดตะกั่วต่ออุตสาหกรรม
ผลกระทบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่ใช้แทนแบตเตอรี่กรดตะกั่วต่ออุตสาหกรรมเนื่องจากนโยบายระดับประเทศได้รับการสนับสนุนอย่างมาก การพูดถึง "แบตเตอรี่ลิเธียมแทนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด" จึงยังคงร้อนระอุและบานปลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้าง 5G ba...อ่านเพิ่มเติม -
ทฤษฎีการประจุและการคายประจุของลิเธียมและการออกแบบวิธีการคำนวณไฟฟ้า(3)
ทฤษฎีการประจุและการคายประจุของลิเธียม & การออกแบบวิธีการคำนวณไฟฟ้า 2.4 เครื่องวัดไฟฟ้าแบบไดนามิกโวลเตจอัลกอริทึม คูลอมิเตอร์แบบไดนามิกแรงดันอัลกอริทึมสามารถคำนวณสถานะประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมตามแรงดันแบตเตอรี่เท่านั้นวิธีนี้ประมาณ...อ่านเพิ่มเติม -
ทฤษฎีการประจุและการคายประจุของลิเธียมและการออกแบบวิธีการคำนวณไฟฟ้า(2)
ทฤษฎีการประจุและการคายประจุของลิเธียมและการออกแบบวิธีการคำนวณไฟฟ้า 2. ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับมาตรวัดแบตเตอรี่ 2.1 การแนะนำฟังก์ชันของมาตรวัดไฟฟ้า การจัดการแบตเตอรี่ถือเป็นส่วนหนึ่งของการจัดการพลังงานในการจัดการแบตเตอรี่ มิเตอร์ไฟฟ้ามีหน้าที่...อ่านเพิ่มเติม -
ทฤษฎีการประจุและการคายประจุของลิเธียม & การออกแบบวิธีการคำนวณไฟฟ้า (1)
1. ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1.1 สถานะการชาร์จ (SOC) สถานะการชาร์จสามารถกำหนดได้ว่าเป็นสถานะของพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ ซึ่งโดยปกติจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์เนื่องจากพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่จะแปรผันตามกระแสการชาร์จและการคายประจุ อุณหภูมิ และระยะเริ่มต้น...อ่านเพิ่มเติม -
กลไกการชาร์จไฟเกินของแบตเตอรี่ลิเธียมและมาตรการป้องกันการชาร์จไฟเกิน (2)
ในบทความนี้ ศึกษาประสิทธิภาพการชาร์จเกินของแบตเตอรี่แบบกระเป๋าขนาด 40Ah ที่มีขั้วไฟฟ้าบวก NCM111+LMO ผ่านการทดลองและการจำลองกระแสไฟเกินคือ 0.33C, 0.5C และ 1C ตามลำดับขนาดแบตเตอรี่ 240mm * 150mm * 14mm.(คำนวณตามพิกัดแรงดันไฟฟ้า o...อ่านเพิ่มเติม -
กลไกการชาร์จไฟเกินของแบตเตอรี่ลิเธียมและมาตรการป้องกันการชาร์จไฟเกิน (1)
การชาร์จไฟเกินเป็นหนึ่งในสิ่งที่ยากที่สุดในการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าใจกลไกการชาร์จไฟเกินและมาตรการปัจจุบันเพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกินภาพที่ 1 คือเส้นโค้งแรงดันและอุณหภูมิของแบตเตอรี่ระบบ NCM+LMO/Gr เมื่อ ...อ่านเพิ่มเติม -
เทคโนโลยีความเสี่ยงและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (2)
3. เทคโนโลยีความปลอดภัย แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีอันตรายแอบแฝงอยู่มากมาย แต่ภายใต้สภาวะการใช้งานเฉพาะและด้วยมาตรการบางอย่าง พวกมันสามารถควบคุมการเกิดปฏิกิริยาข้างเคียงและปฏิกิริยารุนแรงในเซลล์แบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างปลอดภัยต่อไปนี้เป็นข้อมูลสั้น ๆ ที่ฉัน...อ่านเพิ่มเติม -
เทคโนโลยีความเสี่ยงและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (1)
1. ความเสี่ยงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานเคมีที่อาจเป็นอันตรายเนื่องจากลักษณะทางเคมีและองค์ประกอบของระบบ(1) กิจกรรมทางเคมีสูง ลิเธียมเป็นธาตุหลักหมู่ที่ 1 ในคาบที่สองของตารางธาตุ โดยมีความว่องไวสูง ...อ่านเพิ่มเติม -
พูดคุยเกี่ยวกับส่วนประกอบหลักของชุดแบตเตอรี่-เซลล์แบตเตอรี่ (4)
ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต ไม่ว่าวัสดุจะมีศักยภาพในการใช้งานและการพัฒนา นอกเหนือจากข้อดีแล้ว สิ่งสำคัญคือวัสดุนั้นมีข้อบกพร่องพื้นฐานหรือไม่ในปัจจุบัน ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตถูกเลือกอย่างกว้างขวางให้เป็นวัสดุแคโทดของไฟ...อ่านเพิ่มเติม
