พูดคุยเกี่ยวกับส่วนประกอบหลักของชุดแบตเตอรี่-เซลล์แบตเตอรี่ (1)
แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ที่ใช้ใน PACKs ทั่วไปในท้องตลาดคือแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต
“แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต” ชื่อเต็มของแบตเตอรี่ลิเธียมไออนไอออนฟอสเฟต ชื่อยาวเกินไป เรียกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเนื่องจากประสิทธิภาพของมันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานด้านพลังงาน คำว่า "พลังงาน" จึงถูกเพิ่มเข้าไปในชื่อ ซึ่งก็คือแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเรียกอีกอย่างว่า "แบตเตอรี่พลังงานลิเธียมเหล็ก (LiFe)"
หลักการทำงาน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดขั้วบวกวัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ประกอบด้วยลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกาเนต ลิเธียมนิกเกิลออกไซด์ วัสดุไตรภาค ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ ในหมู่พวกเขา ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์เป็นวัสดุแคโทดที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่ .
ความสำคัญ
ในตลาดซื้อขายโลหะ โคบอลต์ (Co) มีราคาแพงที่สุดและมีที่เก็บไม่มาก นิกเกิล (Ni) และแมงกานีส (Mn) มีราคาถูกกว่า และเหล็ก (Fe) มีที่เก็บมากกว่าราคาของวัสดุแคโทดก็สอดคล้องกับราคาของโลหะเหล่านี้เช่นกันดังนั้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ทำจากวัสดุแคโทด LiFePO4 จึงควรมีราคาค่อนข้างถูกคุณสมบัติอีกอย่างของมันคือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่ก่อมลพิษ
ในฐานะที่เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ข้อกำหนดคือ: ความจุสูง, แรงดันเอาต์พุตสูง, ประสิทธิภาพของรอบการชาร์จ-ดิสชาร์จที่ดี, แรงดันเอาต์พุตที่เสถียร, การคายประจุกระแสไฟสูง, ความเสถียรทางเคมีไฟฟ้า และความปลอดภัยในการใช้งาน (ไม่ได้เกิดจากการชาร์จมากเกินไป คายประจุเกิน และสั้น วงจร).สามารถทำให้เกิดการเผาไหม้หรือการระเบิดได้เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม) ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ไม่เป็นพิษ หรือเป็นพิษน้อย และไม่มีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ใช้ LiFePO4 เป็นอิเล็กโทรดบวกมีความต้องการด้านประสิทธิภาพที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของอัตราการคายประจุสูง (5 ~ 10C ดิสชาร์จ) แรงดันดิสชาร์จคงที่ ความปลอดภัย (ไม่ไหม้ ไม่ระเบิด) อายุการใช้งาน (รอบเวลา) ) ไม่มีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ดีที่สุด และเป็นแบตเตอรี่กำลังขับกระแสสูงที่ดีที่สุดในปัจจุบัน
เวลาโพสต์: Sep-06-2022