NationalBattery Test Center เพิ่งเปิดตัวรายงานฉบับที่ 11 ซึ่งอธิบายถึงการทดสอบและผลลัพธ์ของแบตเตอรี่รอบที่สาม
ฉันจะให้รายละเอียดด้านล่าง แต่ถ้าคุณต้องการดูอย่างรวดเร็ว เราบอกคุณได้ว่าแบตเตอรี่ใหม่ทำงานได้ไม่ดีนักแบตเตอรี่ที่ทดสอบมีเพียง 2 ใน 8 ยี่ห้อเท่านั้นที่สามารถทำงานได้ตามปกติปัญหาที่เหลือมีตั้งแต่ความล้มเหลวชั่วคราวไปจนถึงความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
อัตราความล้มเหลว 75% นั้นแย่มากผู้ทดสอบซื้อแบตเตอรี่เหล่านี้เมื่อ 2 ปีที่แล้ว แต่ฉันรู้ว่าแบตเตอรี่สำหรับครัวเรือนที่ไม่น่าเชื่อถือยังคงเข้าสู่ตลาดและใช้ลูกค้าที่ชำระเงินเป็นผู้ทดสอบเบต้าที่ไม่สงสัยเป็นเวลา 10 ปีหลังจากที่ Tesla เปิดตัว Powerwall ดั้งเดิมและเริ่มผลิตแบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือนที่เชื่อมต่อกับกริดในเยอรมนีที่ Sonnen
สำหรับใครที่ต้องการซื้อที่เก็บข้อมูลแบตเตอรี่ไว้ที่บ้าน ผลลัพธ์อาจน่าผิดหวัง แต่คุณสามารถเพิ่มโอกาสที่แบตเตอรี่จะใช้งานได้มากกว่า 25% โดยทำตาม 2 ขั้นตอนต่อไปนี้...
สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงภัยพิบัติและเพิ่มโอกาสในการได้รับประสบการณ์ที่ไร้กังวล
แต่การใช้ระบบแบตเตอรี่ในครัวเรือนจากผู้ผลิตรายใหญ่ที่มีชื่อเสียงไม่ได้รับประกันว่าจะไม่ทำงานผิดปกติศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่แห่งชาติพบปัญหาใหญ่กับแบรนด์หลักรวมทั้ง...
ส่วนใหญ่ล้มเหลวและต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดอย่างไรก็ตาม หากจำเป็น ผู้ผลิตจะเปลี่ยนระบบแบตเตอรี่ของคุณ ไม่ใช่ผู้ผลิตที่จะหายไปเมื่อคุณต้องการความช่วยเหลือ
ความจริงที่ว่าแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ที่ทดสอบมีปัญหาสำคัญยิ่งตอกย้ำข้อสรุปก่อนหน้านี้ของฉันจากรายงานของศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่ที่ว่าการผลิตแบตเตอรี่ในครัวเรือนที่เชื่อถือได้เป็นเรื่องยากÂ ผู้ผลิตหลายรายกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อแก้ปัญหานี้ แต่เราต้องการให้ผู้ผลิตหลายรายผลิตแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้จำนวนมากก่อนที่ราคาจะลดลงอย
ศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่แห่งชาติ ทดสอบแบตเตอรี่หากสิ่งนี้ทำให้คุณประหลาดใจ แสดงว่าคุณเคยชินกับการปล่อยให้ความคาดหวังของคุณถูกเปลี่ยนมากเกินไป ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมภาพยนตร์ Star Wars ภาคใหม่ถึงแย่นัก
เพื่อให้ได้ข้อมูลความน่าเชื่อถือภายในกรอบเวลาที่เหมาะสม พวกเขาใช้การทดสอบแบบเร่งสามารถชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่ได้สูงสุด 3 ครั้งต่อวันสิ่งนี้ทำให้สามารถจำลองการขี่รายวันได้ถึง 3 ปีในหนึ่งปี
หากคุณต้องการอ่านรายงานของศูนย์สอบ ทั้งหมดอยู่ที่นี่บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่รายงานฉบับที่ 10 และ 11 ของพวกเขาบทความล่าสุดของฉันเกี่ยวกับหัวข้อนี้เขียนขึ้นเมื่อ 9 เดือนที่แล้ว ชื่อเรื่องไม่ถูกใจ...
บทความนี้ฉันเขียนเมื่อสองปีที่แล้วเปิดเผยว่าอัตราความสำเร็จของการทดสอบสองรอบแรกนั้นน้อยกว่าหนึ่งในสี่...
ธีมนี้เมื่อสามปีที่แล้วเป็นธีมสตาร์วอร์สหากคุณสนใจ โปรดอธิบายขั้นตอนการทดสอบ...
การทดสอบรอบแรก - เฟสแรก - เริ่มในเดือนมิถุนายน 2559 นี่คือกราฟแสดงผล:
กราฟิกนี้มาจาก National Battery Test Center แต่ฉันแบนเพื่อให้พอดีถ้ามันดูไม่มั่นคง มันเป็นความผิดของฉันเอง
อะไรที่เป็นสีแดงไม่ดี และถึงไม่มีสีแดงก็ไม่ได้หมายความว่าดีแบตเตอรี่แปดก้อนเข้าสู่ขั้นตอนแรก แต่มีเพียงสองก้อนเท่านั้นที่ไม่เสียหายหรือล้มเหลวในทางใดทางหนึ่งแบตเตอรี่ที่ประสบความสำเร็จ - GNB PbA- เป็นกรดตะกั่ว และจะไม่ใช้สำหรับการจัดเก็บแบตเตอรี่ที่บ้านในอนาคตแม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะยังคงใช้ในการติดตั้งนอกโครงข่ายไฟฟ้าอยู่บ้าง แต่ก็ไม่มีความหวังที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อใช้บนโครงข่ายไฟฟ้าในบรรดาแบตเตอรี่ลิเธียมทั้ง 6 ก้อนที่ทดสอบ มีเพียง Sony เท่านั้นที่ทำได้ดี และ Samsung อยู่ในอันดับที่ 2 นอกจากนี้ IHT จะรับแบตเตอรี่ลิเธียม LifPO4 ที่มีอายุการใช้งานยาวนานไปยังที่จัดเก็บในครัวเรือนด้วย
หากความผิดปกติติดตามแบตเตอรี่ในบ้านเหมือนสิงโตติดตามเหยื่อของ Serengeti ดังนั้นในแง่ของความน่าเชื่อถือ แบตเตอรี่ Sony ต่อสู้กับสิงโตและชนะSony Fortelion เป็นระบบแบตเตอรี่ขั้นแรกเพียงระบบเดียวที่ยังคงใช้งานได้หลังจากผ่านไป 6 ปีไม่ใช่เพียงพิสูจน์ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมที่เชื่อถือได้และทนทานนั้นสามารถผลิตได้ แต่เราได้รับมาในปี 2559 แบตเตอรี่นี้ควรเป็นเป้าหมายของแบตเตอรี่ใหม่ผ่านการทดสอบอัตราเร่งมากว่า 6 ปี และให้ประสิทธิภาพเทียบเท่ากับการขับขี่ประจำวันเป็นเวลากว่า 9 ปี:
เมื่อเปรียบเทียบกับ Sony Fortelion แล้ว Samsung AIO ทำได้ไม่ดีนัก ใช้เวลาเพียง 7.6 ปีของการทดสอบแบบเร่งก่อนที่จะล้มเหลว แต่ก็ยังเป็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับระบบแบตเตอรี่ภายในบ้าน Phase 1
ฉันพูดถึงแบตเตอรี่นี้เพื่อแสดงให้เห็นว่าแม้ว่า LG Chem จะเป็นองค์กรขนาดใหญ่ที่มีความสามารถด้านวิศวกรรมจำนวนมาก แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ของพวกเขาประสบปัญหาต่างๆเมื่อบริษัทเช่นนี้ประสบปัญหาในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือนที่เชื่อถือได้ แสดงว่ามันยากเพียงใด
แบตเตอรี่นี้มีชื่อเรียกอีกอย่างว่า LG Chem RESU 1 ใช้งานไม่ได้หลังจากใช้งานไปเพียงสองปีครึ่งLG Chem แทนที่ แต่ไม่ได้ทำการทดสอบต่อก่อนที่จะล้มเหลว มันได้จัดการสิ่งต่อไปนี้:
หากการสูญเสียกำลังการผลิตยังคงเป็นเชิงเส้น กำลังการผลิตจะถึง 60% ของกำลังการผลิตเดิมในช่วงรอบรายวันจำลอง 6 ปี
เริ่มการทดสอบรอบที่ 2 เมื่อเดือนกรกฎาคม 2560 ผลออกมาแย่มากอีกครั้งดังภาพต่อไปนี้
นี่มาจากศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่แห่งชาติด้วย และฉันก็บีบมันอีกครั้งแต่ข่าวดีก็คือฉันไม่ต้องบีบมัน
จากแบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือน 10 ก้อนที่ทดสอบในระยะที่สอง มีแบตเตอรี่ก้อนหนึ่งไม่ทำงานเลย และมีเพียงสองก้อนเท่านั้นที่ไม่ล้มเหลวในทางใดทางหนึ่งในการใช้งานสองครั้งติดต่อกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน GNB มีอายุเกินกำหนด และปัจจุบันมีอายุการใช้งานเทียบเท่ากับการใช้งาน 4.9 ปีต่อวัน โดยมีความจุ 47%สิ่งนี้ทำให้ระบบแบตเตอรี่เพียง 1 ใน 10 ระบบสามารถทำสิ่งที่ควรทำได้
แม้ว่ามันจะทำงานได้ดี แต่ก็มีการสูญเสียความจุมากกว่า Sony Fortelion แม้ว่ารอบเวลาจะอยู่ที่ 77% เท่านั้นดังนั้น แม้ว่าจะมีความน่าเชื่อถือพอๆ กับ Fortelion แต่สิ่งนี้ทำให้ Pylontech เป็นอันดับสองในบรรดาแบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือนทั้งหมดที่ได้รับการทดสอบจนถึงตอนนี้
เมื่อเทียบกับ LG Chem LV ในระยะแรก มันสามารถรักษาความจุได้มากขึ้นหลังจากวงจรรายวันเท่ากับ 7.6 ปี ปัจจุบันคาดว่าจะมีกำลังการผลิตถึง 60%
ผู้ทดสอบพบส่วนประกอบที่ผิดปกติในแบตเตอรี่หลังจากติดตั้งได้ไม่นานต่อมาระบบประสบความล้มเหลวอีกครั้งและถูกแทนที่มันทำงานได้ดีในขณะนี้
ขั้นตอนที่สามของการทดสอบจะเริ่มในเดือนมกราคม 2020 ดังที่แสดงในภาพด้านล่าง มันไม่ได้เป็นไปอย่างราบรื่น:
อีกครั้ง กราฟิกนี้มาจากศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่ แต่ครั้งนี้ฉันไม่ต้องบีบมันแล้ว!อะ อะ อะ อะ อะ อะ!!!
แต่มีความล้มเหลวมากกว่าที่แสดงในแผนภูมิแม้ว่าจะไม่มีปัญหาในการแสดงผลเมื่อใช้แบตเตอรี่ 4 ก้อน แต่พลังงานเอาต์พุตของ PowerPlus Energy ต่อรอบนั้นน้อยกว่าที่ควรมาก และการสูญเสียความจุของ DCS นั้นรวดเร็วมากซึ่งหมายความว่ามีแบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือนเพียง 2 ใน 10 ก้อนเท่านั้นในการทดสอบระยะที่ 3 ที่ไม่มีปัญหาพวกเขาคือ……
ในบรรดาแบตเตอรี่ลิเธียม 7 ประเภท (ประเภทที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานในครัวเรือน) มีเพียง FIMER REACT 2 เท่านั้นที่มีบทบาทสำคัญ
ต่อไปนี้เป็นภาพรวมโดยย่อของประสิทธิภาพของแบตเตอรี่แต่ละชนิด โดยเรียงลำดับคร่าวๆ จากดีที่สุดไปหาแย่ที่สุด:
หากความจุของแบตเตอรี่ลดลงอย่างต่อเนื่องในอัตรานี้ ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงถึง 67% หลังจากจำลองการขับขี่ทุกวันเป็นเวลา 10 ปีเท่าที่ควร
เมื่อฉันพูดถึงแบตเตอรี่นี้ในบทความที่แล้ว ฉันบอกว่าชื่อของมันทำให้ฉันนึกถึง Fizzgig จาก Dark Crystal แต่ตอนนี้ฉันคิดว่ามันคือแบตเตอรี่ของ Fozzie Bearยังไงก็ไปต่อ...
แบตเตอรี่ FZSoNick เป็นแบตเตอรี่โลหะโซเดียมคลอไรด์ชนิดเดียวที่ผ่านการทดสอบใช้เกลือหลอมเหลวประมาณ 250ºC เป็นอิเล็กโทรไลต์ แต่ฉนวนนั้นดี ดังนั้นอุณหภูมิของเคสจึงสูงกว่าอุณหภูมิอากาศเพียงไม่กี่องศาข้อเสียคือต้องปล่อยเหลือ 0% ทุกสัปดาห์ไม่มีข้อมูลว่าสิ่งนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมอย่างไรจนถึงตอนนี้ มันทำได้ดีมากในการรักษาความสามารถ:
เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่เหล่านี้จะไม่สูญเสียความจุระหว่างการใช้งาน เพียงใช้นิ้วประสานกัน แบตเตอรี่ก็อาจเก็บประจุไว้ได้ 98% ตลอดอายุการใช้งานความเร็วในการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่สวีเดนเหล่านี้ช้ากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมาก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากสำหรับครัวเรือนที่จะหมุนเวียนแบตเตอรี่ให้หมดภายในวันเดียวอย
ฉันคิดว่าความเป็นไปได้ที่แบตเตอรี่เกลือหลอมเหลวจะถูกใช้สำหรับการจัดเก็บพลังงานในครัวเรือนในอนาคตนั้นต่ำมาก แต่ฉันเคยคิดผิดมาก่อน ดังนั้นฉันจึงมีข้อสงวนเกี่ยวกับคำชี้แจงเกี่ยวกับเกลือหลอมเหลว
แบตเตอรี่สำหรับครัวเรือนนี้ใช้งานไม่ได้หนึ่งเดือนหลังการติดตั้ง และจากนั้นใช้งานไม่ได้อีกในหนึ่งเดือนต่อมาโชคดีที่ IHT สามารถช่วยให้ทำงานได้ใหม่ทุกครั้งหลังจากปัญหาเบื้องต้นเหล่านี้ ก็ดำเนินไปได้ด้วยดี:
ความล้มเหลวหมายความว่าไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่จนถึงขณะนี้ การสูญเสียกำลังการผลิตยังต่ำมากต้องใช้เวลามากขึ้นเพื่อดูว่าจะอยู่ในระดับต่ำหรือไม่
ใช้เวลานานกว่าหนึ่งปีกว่าจะพบปัญหา และ SolaX ได้แทนที่ด้วยระบบแบตเตอรี่ใหม่อันใหม่ใช้งานได้ดี แต่ทดสอบเพียงช่วงสั้นๆผู้บริหารชุดเดิมมีดังนี้...
นี่แสดงให้เห็นว่าหลังจากขี่ทุกวันประมาณ 8 ปี มันจะถึง 60%
แบตเตอรี่ PowerPlus Energy นี้ไม่มีลิงก์การสื่อสารโดยตรงกับอินเวอร์เตอร์ซึ่งหมายความว่าอินเวอร์เตอร์จะควบคุมแบตเตอรี่แบบ "ลูปเปิด" โดยไม่ได้รับประโยชน์จากฟีดแบ็กลูปปิดจากแบตเตอรี่แม้ว่าการตั้งค่านี้จะทำงานได้ดี แต่ผลลัพธ์ของศูนย์ทดสอบก่อนหน้านี้ระบุว่าโดยปกติแล้วจะไม่เป็นเช่นนั้นอย
ในกรณีนี้ ศูนย์ทดสอบมีปัญหาในการวัดพลังงานแบตเตอรี่อย่างแม่นยำเงื่อนไขการรับประกันต้องไม่ต่ำกว่า 20% ดังนั้นความไม่แน่นอนเกี่ยวกับพลังงานที่แท้จริงหมายความว่าขีดจำกัดนี้อาจถูกละเมิดโดยไม่ตั้งใจระบบแบตเตอรี่ให้พลังงานต่อรอบน้อยกว่าความจุที่กำหนดไว้ และโดยปกติจะคายประจุได้ประมาณ 5 กิโลวัตต์ชั่วโมงเท่านั้น เมื่อควรจะจ่ายได้ประมาณ 7.9 กิโลวัตต์ชั่วโมงมากกว่ามากที่สุด:
สิ่งนี้ดำเนินไปโดยไม่มีปัญหามานานกว่าหนึ่งปี แต่แล้วความจุก็ลดลงอย่างรวดเร็วSonnen เปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่และรายงานว่าแบตเตอรี่ตัวใดตัวหนึ่งเสียการเปลี่ยนโมดูลเพิ่มความจุชั่วคราว แต่การลดลงยังคงดำเนินต่อไปเห็นได้ชัดว่าข้อ จำกัด ของ COVID ทำให้การแก้ไขปัญหาล่าช้าภาพด้านล่างแสดงให้เห็นว่ามันทำงานได้ดีก่อนที่จะลดลงอย่างรวดเร็ว และการปรับปรุงชั่วคราวหลังจากเปลี่ยนโมดูล:
ดังที่แสดงในรูป ใน 800 รอบแรก แบตเตอรี่ sonnen ไม่แสดงความจุที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
นี่เป็นอีกหนึ่งแบตเตอรี่สำหรับใช้ในครัวเรือนที่ไม่ได้สื่อสารโดยตรงกับอินเวอร์เตอร์พลังงานที่ DCS จ่ายให้ในแต่ละรอบยังน้อยกว่าที่ควรจะให้ได้ศูนย์ทดสอบพบว่าเป็นการยากที่จะวัดกำลังไฟของระบบแบตเตอรี่อย่างแม่นยำ แต่ดูเหมือนว่าความสามารถของระบบจะลดลงอย่างรวดเร็ว:
หากยังดำเนินต่อไปที่ความเร็วนี้ หลังจากประมาณ 3.5 ปีของการขี่ประจำวันจำลอง ความจุจะลดลงเหลือ 60%
แบตเตอรี่ไม่มีลิงค์สื่อสารกับอินเวอร์เตอร์Zenaji แนะนำให้ใช้อินเวอร์เตอร์ SMA Sunny Island ที่จับคู่ไว้ แต่ไม่สามารถวัดพลังงานในระบบแบตเตอรี่ได้อย่างแม่นยำสิ่งนี้ทำให้แบตเตอรี่โดยทั่วไปให้พลังงานน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของพลังงานที่ควรจะจ่ายได้ในแต่ละรอบศูนย์ทดสอบไม่สามารถประเมินได้ว่าความจุของแบตเตอรี่จะลดลงเท่าใด
Zenaji ได้นำ SMA Sunny Island ออกจากรายการอินเวอร์เตอร์ที่ใช้งานร่วมกันได้ แต่สายเกินไปสำหรับศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่แห่งชาติโชคดีที่ครอบครัวได้รับการคุ้มครองโดย Australian Consumer Security ซึ่งกำหนดให้ผลิตภัณฑ์ต้อง "เหมาะสมกับวัตถุประสงค์"หมายความว่าคุณกำลังซื้อที่เก็บแบตเตอรี่ในครัวเรือนจากซัพพลายเออร์ทุกราย และพวกเขาบอกว่าสามารถใช้กับอินเวอร์เตอร์ได้ แต่คุณมีสิทธิ์ได้รับการเยียวยาไม่ได้อาจเป็นการซ่อมแซม คืนเงิน หรือเปลี่ยนใหม่
เวลาโพสต์: ธันวาคม 08-2021